Mozo de almacén

Durante el turno mueves mercancía por la nave, preparas pedidos en las estanterías, escaneas los artículos con una pistola lectora y los dejas listos para cargar. Los palés bajan de los camiones en los muelles y tú los desmontas, clasificas la mercancía y la colocas en su pasillo. Cuando tengas el carné, manejarás también la transpaleta y, más adelante, una carretilla contrapesada o retráctil. El centro trabaja a dos turnos, normalmente de 6 a 14 y de 14 a 22 en rotación semanal, de lunes a viernes, con algún sábado suelto cuando se acumulan los pedidos. Un jefe de equipo está en la nave y reparte las listas de preparación del día. Pasarás el turno de pie y a un ritmo constante, sin agobios.

Capacidad para levantar y cargar cajas de hasta 25 kg durante el turno

Resistencia para estar de pie ocho horas

Disponibilidad para turnos rotativos de mañana y tarde

Nivel básico de inglés o español, suficiente para seguir las normas de seguridad

Carné de carretillero o de transpaleta valorable, no imprescindible (te ayudamos a sacarlo)

Puntualidad y formalidad para fichar a la hora

Ayuda con el traslado y el primer mes de alojamiento compartido cerca del centro

Transporte de empresa desde la residencia hasta la nave

Comida caliente en el comedor en cada turno

Seguridad Social y contrato indefinido tras el periodo de prueba

Empiezas como preparador de pedidos con 1210 netos al mes. Cuando saques el carné de carretillero y te sepas la nave de memoria, pasas a carretillero y el sueldo sube a 1400 netos. Los que rinden tienen prioridad cuando se abre una vacante de jefe de equipo.

La nave es un recinto cubierto y amplio, con estanterías altas, suelo de hormigón y carretillas circulando por pasillos señalizados. En invierno está climatizada pero fresca, y los muelles de carga están al aire libre. El primer día recibes botas de seguridad, chaleco reflectante y guantes, y hay descansos programados en cada turno.