Vozač kamiona (kat. C/CE)

Voziš kamion kategorije C ili CE na dnevnim i noćnim vožnjama, uglavnom paletizirana roba i građevinski materijal između skladišta u Zagrebu, regionalnih skladišta i mjesta isporuke. Jutro obično počinje u bazi oko 5 do 6 sati, s obilaskom vozila i provjerom guma, svjetala, kočnica i remena prije polaska. Sam utovaruješ i istovaruješ ručnim paletarom ili rampom, propisno osiguraš teret i uredno vodiš otpremnice i zapise s tahografa. Većina tjedana je pet dana s povratkom kamiona u bazu, no neke rute prema Sloveniji, Mađarskoj ili Bosni znače jedno ili dva noćenja na putu. Sate evidentiraš na digitalnom tahografu i držiš se pravila o vožnji i odmoru bez prečaca. Dispečer ti šalje dnevne isporuke na tablet u kabini, pa sam slažeš redoslijed i javiš se unaprijed kad mjesto ima otežan pristup.

Važeća dozvola kat. C/CE s KV oznakom (Kod 95) i važeća digitalna tahografska kartica

Najmanje dvije godine vožnje teškog kamiona

Sigurno vožnja unatrag u uske utovarne rampe i na skučenim dvorištima

Znanje pravilnog osiguravanja različitih vrsta tereta

Funkcionalni engleski (B1) za papirologiju i prelaske granice

Uredna evidencija o vožnji i odmoru

Pomoć pri preseljenju i sređivanju papira za vozače koji dolaze izvan Hrvatske

Smještaj u zajedničkom stanu tvrtke prvih nekoliko mjeseci, zatim pomoć u pronalasku vlastitog

Topli obrok na radne dane i plaćena dnevnica za noćenja na rutama izvan baze

Privatno zdravstveno osiguranje nakon probnog roka

Krećeš na regionalnim vožnjama, a kad upoznaš rute i vozni park, prelaziš na duže međunarodne linije koje plaćaju više po danu. Vozači koji vode urednu evidenciju i paze na kamion prvi biraju bolje rute i dobivaju povišicu unutar prve godine. Plaća raste s 1560 na 1790 neto kako preuzimaš duže vožnje preko granice.

Vozni park čine noviji Euro 6 tegljači s automatskim mjenjačem, asistencijom u traci i klimatiziranim kabinama, redovito servisirani. Dvorište u Zagrebu ima vlastitu crpku, praonicu i prostoriju za vozače s tuševima i kuhinjom. Utovar ide na pravim rampama, pa ne dižeš teret rukama cijeli dan.