Automehaničar

Radni nalog dobijate od prijemnog tehničara, vozilo dižete na dizalicu i radite dogovoreni posao: servis ulja i filtera, diskove i pločice kočnica, zupčasti kaiš, kvačilo, amortizere i popravku auspuha. Kodove greške čitate na testeru, procjenjujete šta vrijedi dalje provjeriti i preko prijema pozivate kupca kada se cijena mijenja. Dijelovi se naručuju od dva dobavljača u gradu i stižu istog dana. Sate i potrošene dijelove upisujete u nalog, a boks na kraju dana ostavljate pometen. Radionica radi 08:00-16:30 sa pauzom za obrok.

Stručna škola za mehaničara motornih vozila ili tri godine rada u radionici

Samostalan rad na ulju, kočnicama i trapu, bez nadzora

Čitanje kodova greške i korišćenje mjernog instrumenta

Zamjena zupčastog kaiša na uobičajenim benzinskim i dizel motorima

Vozačka dozvola B kategorije za probnu vožnju nakon popravke

Lični ručni alat je dobrodošao, alat radionice i dizalica se dobijaju

Osnovno znanje engleskog za izbornik testera i kataloge dijelova

Neto plata od 850 do 935 EUR mjesečno

Ugovor na neodređeno, petodnevna radna nedjelja i slobodne nedjelje

Udio u cijeni rada za posao iznad mjesečne norme

Plaćena obuka proizvođača za dijagnostički tester

Radnu odjeću pere poslodavac, dva para radnih čizama godišnje

Popravka svog vozila po nabavnoj cijeni dijelova

Kafa, voda i opremljena prostorija za odmor sa kupatilom

Mehaničar koji preuzme dijagnostiku postaje dijagnostičar radionice, a to je najbolje plaćeno mjesto u radionici. Vlasnik plaća i licencu za rad sa gasom u klima uređajima, koja svakog proljeća donosi dodatni posao.

Svijetla hala sa četiri boksa, odsisom na izduvnoj liniji, posebnom prostorijom za dijelove i opranim podom. Rukavice, zaštitne čizme i zaštita za oči pri brušenju se dobijaju, a rad sa gumama radi se u odvojenom uglu.