Řidič vysokozdvižného vozíku

Přijíždějící návěsy vykládáte čelním vozíkem, porovnáváte dodací list se štítkem palety a zboží odvážíte do příjmové zóny. Odtud zakládáte palety retrakem do regálů až do výšky osmi metrů a před začátkem každé směny doplňujete vychystávací pozice. Denně vyplňujete kontrolní list vozíku, únik oleje nebo opotřebené kolo hlásíte ještě tutéž hodinu a na konci směny stroj odstavíte na nabíjení. Dvě směny jedou 06:00-14:00 a 14:00-22:00 se střídáním po týdnu.

Platný průkaz na motorový vozík skupiny W1 a W2, nebo ochota si jej udělat

Alespoň rok praxe na čelním nebo retrakovém vozíku

Samostatné čtení dodacího listu a paletového štítku

Jistota při zakládání do výšky, regály sahají do osmi metrů

Ochota střídat ranní a odpolední směnu

Základní čeština nebo angličtina pro vysílačku a bezpečnostní značení

Čistá mzda od 1011 do 1112 EUR měsíčně

Smlouva na dobu neurčitou s pojištěním od prvního dne

Příplatek za odpolední směnu nad rámec základní mzdy

Pět týdnů placené dovolené ročně

Stravenkový paušál vyplácený se mzdou, bez srážky za jídelnu

Obnovu průkazu a lékařskou prohlídku hradí zaměstnavatel

Pracovní oděv, rukavice a bezpečnostní obuv dvakrát ročně

Řidiči, kteří zvládnou retrak i příjmovou administrativu, přebírají příjem zboží za celou směnu, což je krok před místem mistra skladu. Zaměstnavatel hradí i průkazy na jeřáb a na pracovní plošinu.

Vytápěná hala s vyznačenými dopravními koridory, zrcadly v každé křižovatce a samostatnou nabíjecí místností s nuceným větráním. Reflexní vesta, bezpečnostní obuv a rukavice jsou povinné a dodává je zaměstnavatel.